O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) informou que foi homologado o edital da obra de construção de uma nova ponte sobre o Rio Paranaíba, localizada entre os quilômetros 703,32 e 703,6 da BR-153, no município de Itumbiara, na divisa entre os estados de Goiás e Minas Gerais. Segundo o órgão, o contrato encontra-se atualmente na fase de trâmites administrativos para assinatura.
Após a formalização contratual, será iniciada a elaboração do projeto executivo de engenharia, etapa que antecede a execução das obras. Somente após a conclusão desse projeto serão definidos o prazo para início dos trabalhos e a duração da intervenção.
O empreendimento contará com investimento do Governo Federal estimado em R$ 56,6 milhões. Além da construção da nova ponte, o projeto prevê a implantação dos acessos na BR-153 tanto no trecho goiano quanto no mineiro, com impacto direto na ligação entre os municípios de Itumbiara (GO) e Araporã (MG), importante eixo de integração regional.
A nova estrutura é considerada estratégica para a mobilidade e o escoamento da produção, uma vez que a BR-153 é um dos principais corredores logísticos do país, conectando o Centro-Oeste ao Sudeste.
Antes da existência de pontes, a travessia do Rio Paranaíba entre Goiás e Minas Gerais era feita por balsas, sujeitas a longos atrasos e interrupções por enchentes. Em 1909, foi inaugurada a Ponte Pênsil Affonso Penna, primeira ligação fixa entre Itumbiara e Araporã, com estrutura metálica importada da Alemanha, tornando-se um marco da integração regional.
Com a construção da BR-153 e da usina hidrelétrica, uma ponte mais moderna passou a atender o tráfego principal, levando à desativação da ponte pênsil, que foi posteriormente reinstalada para uso local. Hoje, a Ponte Affonso Penna é tombada pelo Iphan e permanece como símbolo histórico do desenvolvimento e da integração entre o sudoeste goiano e o Triângulo Mineiro.
Reprodução: Jornal Opção
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